segunda-feira, 21 de novembro de 2011

Parceiros Ar Condicionado Automotivo

K2 ar condicionado automotivo oferece:

Acompanhamento de Serviços:
Proporciona ao cliente a facilidade de visualizar em seu computador todo o processo de reparação do veículo, pela verificação da etapa precisa em que se encontra o trabalho e pela visualização do provável tempo de finalização do serviço.

Manutenção Preventiva:
Partindo do pressuposto de que todo mundo gosta de seu carro mas quer gastar o mínimo possível em manutenção, desenvolvemos uma ligação para dar ciência ao cliente de todos os serviços que foram realizados e as peças substituídas.

Contato com a empresa:
Contato com a empresa é estabelecido por meio de um sistema específico para cada tipo de necessidade, atendimento personalizado por telefone, contato e respostas via E-mail, acompanhamento e esclarecimento junto com os profissionais que estão cuidando do seu veículo, tornando a realização do serviço e da informação mais segura.


Revisão anual para verificar o estado do filtro

O equipamento deve ser ligado, pelo menos uma vez por semana, este procedimento evita o ressecamento das peças.

Verifique a pressão do gás refrigerante a cada 20 mil quilômetros.

A ventilação ideal é a média, que conserva uma refrigeração mais eficiente.

Deve-se fazer uma revisão anual para verificar o estado do filtro, que não pode estar obstruído por sujeiras. As informações sobre vida útil do filtro variam de acordo com o modelo e são fornecidas pelo fabricante.

Além do filtro, deve-se verificar também o estado das mangueiras que não podem apresentar vazamentos.

Como prevenção é bom ligar o sistema mesmo no inverno, assim, força-se a lubrificação da tubulação, diminuindo as chances de um rompimento nas mangueiras. Acione-o por pelo menos trinta minutos no período a cada trinta dias. O sistema pode ficar com o funcionamento comprometido com a falta de utilização.

terça-feira, 15 de novembro de 2011

O gás do ar e limpeza do automóvel

O gás refrigerante deve ligar o ar condicionado de um carro regularmente, pois assim evita a falta de lubrificação no compressor. Se o seu automóvel estiver parado há muito tempo, corre o risco de perder o gás refrigerante e, depois, é necessário recarregá-lo;

As saídas de ventilação não tape nem obstrua as saídas de ventilação. Um erro comum é colocar os suportes dos telemóveis em frente às saídas de ventilação, assim o ar condicionado não tem potência para produzir o efeito desejado;

A limpeza do automóvel: Na limpeza do seu veículo não aponte o jato de água para a zona que se encontra por baixo do para-brisas, isso pode danificar o filtro do habitáculo e terá que o substituir. Deve também retirar todas as folhas das árvores acumuladas nas entradas de ar do seu veículo para que consiga ter uma respiração saudável.

Odores e temperatura dentro do carro

Se surgir algum mau cheiro proveniente do ventilador isso deve-se à presença de partículas que entopem o condensador. Insetos, sacos de plástico e folhas de árvores poderão impedir o ar de passar pelo condensador. Este deve ser limpo com um solvente para que o ar condicionado tenha um bom desempenho;

A temperatura do veículo: Antes de ligar o ar condicionado é necessário arejar o interior do seu veículo para que possa sair o calor acumulado no mesmo. No tejadilho do habitáculo de um carro a temperatura pode atingir 70ºC. Ligar o ar condicionado quando o seu carro apresenta estas temperaturas poderá constituir um risco para a sua saúde.

Um pormenor interessante e importante é quando a temperatura exterior de um automóvel atinge menos de 3º C negativos, o compressor pode ficar danificado. Para que tal não suceda, desligue-o imediatamente.

Atenção no sistema de ar condicionado do carro

Os sistemas de climatização desempenham um papel decisivo na segurança de condução de um automóvel e no conforto dos seus passageiros.

Para o bom funcionamento do ar condicionado de um carro, é necessária uma vistoria de dois em dois anos ou quando o seu automóvel percorre 40.000 km. É fundamental fazer uma revisão ao automóvel, de modo a verificar se a pressão do gás está exata e se o filtro do habitáculo está a ventilar corretamente o interior do seu veículo.

Conhecimento do sistema de ar condicionado veicular

Para conhecer o funcionamento do ar condicionado e saber se o mesmo está a refrigerar nas devidas proporções, é obrigatório conhecer a sua composição. Os elementos constituintes do ar condicionado são:

O Compressor

É o componente do ar condicionado que prensa o gás refrigerante, fazendo-o circular por todo o sistema, o que pode conduzir a um aumento do consumo de combustível. Provoca o desenvolvimento da temperatura do gás refrigerante (0º a 70º C);

O Condensador

O condensador do ar condicionado automotivo converte o refrigerante gasoso em líquido (aproximadamente 55ºC). É muito eficiente e apresenta um peso muito baixo, proporcionando uma alta performance no sistema de ar condicionado. É frequente existir uma anomalia no condensador quando não é detetado nenhum ar frio e, dessa forma, é necessário substituir as palhetas. Só assim consegue poupar combustível e verificar se se trata de uma fuga;

O Filtro de secagem

O filtro de secagem tem a faculdade de reter as impurezas sólidas (as partículas ou poeiras), de absorver a humidade e manter a reserva de gás refrigerante no estado líquido. Deve ser substituído cada vez que o sistema de ar condicionado é aberto;

A Válvula de expansão

A válvula de expansão converte o líquido refrigerante em gás e gere a passagem do gás do lado das pressões altas para as pressões baixas, o que faz com que a temperatura fica sempre próxima do zero. É necessário substituir a válvula de expansão quando existem muitas partículas que impedem a eficácia da válvula de expansão;

O Evaporador

O evaporador é leve, tem um tanque circular e apresenta um alto desempenho, pois absorve o calor do ar, condensa a humidade e drena a água condensada. Quando não se verifica a passagem de ar frio, isso pode querer dizer que as palhetas do evaporador estão entupidas e é necessária a sua substituição.

Ao conhecer as componentes e as funcionalidades do ar condicionado tem um conhecimento real das capacidades do seu automóvel e, dessa forma, conseguirá poupar muito dinheiro na sua manutenção.

Funcionamento do ar condicionado de carro

O ar condicionado do carro tem um funcionamento muito simples e prático. Dentro do painel do automóvel, nomeadamente na caixa-de-ar, existe um ventilador que aspira o ar externo e que depois o encaminha para o interior do veículo. Esse ar encontra-se sob uma determinada temperatura e, como tal, é necessário arrefecer/aquecer esse calor/frio de modo a climatizar o habitáculo do automóvel.

O ar que sai das aletas de ventilação do painel do seu carro passa sempre por este processo. É graças à comunhão de todos os seus elementos que a temperatura ambiente do automóvel fica agradável, o que lhe permite poupar muito dinheiro nas viagens de carro.

Processo de tratamento do ar do carro

O ar condicionado veicular é o processo de tratamento de ar destinado a controlar simultaneamente a temperatura, a humidade, a limpeza e a distribuição de ar de um determinado meio envolvente. Muitas pessoas confundem erradamente o conceito de ar condicionado com o de sistema de ventilação. Nos sistemas de ventilação não existe nenhum controlo sobre as variáveis da temperatura, humidade e limpeza, ao passo que no ar condicionado existe um processo mecânico de refrigeração e/ou aquecimento.

O ar condicionado é um dos extras mais valiosos e eficientes de um automóvel. Além de manter o seu ritmo cardíaco constante, permite retirar o máximo proveito do seu carro e das suas viagens!



Detalhes do sistema de ar condicionado veicular

No sistema de ar condicionado do carro o condensador é a convecção forçada, onde é usado um ventilador separado ou o próprio ventilador do radiador, sendo, neste caso, o condensador instalado na frente do radiador.

O movimento do ar no interior do veículo é executado por um ventilador centrífugo acoplado ao motor elétrico. Como o compressor funciona dentro das características de funcionamento do motor do automóvel, uma válvula reguladora de sucção é instalada no tubo de retorno.

Os componentes de um sistema de condicionamento automotivo são: compressor, condensador, evaporador, motor ventilador, válvula de expansão termostática, depósito de líquido, filtro, chave magnética e termostato.

Evaporador do ar condicionado automotivo

No evaporador uma névoa de fluido circula por um caminho tortuoso, formado por pequenos tubos de alumínio curvado. Nesse momento o ventilador do painel do veículo lança uma massa de ar que foi retirada do habitáculo ou do ambiente externo. O ar, por estar mais quente que o fluido, sede parte do seu calor e umidade, transformando o fluido novamente em gás.

É essa massa de ar, que ao fornecer calor ao fluido, sai dos dutos de ventilação, refrigerando o interior do veículo.

Redução da quantidade de gás do sistema é indício de vazamento, é importante a verificação do sistema de Ar Condicionado ao menos uma vez ao ano, a falta de fluido refrigerante ou excesso prejudica a eficiência do sistema.



Funcionalidade do condensador no ar condicionado do carro

O fluido que ainda esta no estado gasoso, é direcionado através de tubulações de alumínio para o Condensador que é uma espécie de trocador de calor localizado na dianteira do veículo, à frente do radiador do motor. Essa posição privilegiada permite uma eficaz troca térmica com o ar, retirando calor do fluido refrigerante, baixando assim sua temperatura.

Ao sair do Condensador o fluido agora no estado líquido, mas ainda sob elevada pressão, passa por um filtro chamado de “Filtro secador” cuja função é reter partículas de impureza, impedindo que as mesmas danifiquem outros componentes do sistema, além de absorver a umidade presente no fluido.

Uma vez limpo, o fluido, ainda líquido, é direcionado para a válvula de expansão onde ocorre uma brusca variação de pressão e conseqüente queda de temperatura. Essa condição, conhecida como expansão, transforma o fluido em gotículas microscópicas semelhante a névoa de perfume exalada por um desodorante spray.


Funcionamento do ar condicionado veicular

O funcionamento do ar condicionado veicular entendendo que o fluido refrigerante utilizado apresenta características físico-químicas específicas, tendo sua aplicação limitada a sistemas de refrigeração e climatização. Esse fluido, erroneamente chamado de gás, muda de estado físico, passando do estado gasoso para líquido e do líquido para o gasoso, de acordo com as condições de pressão e temperatura do sistema. Atualmente, utiliza-se o fluido refrigerante R134-A tido como ecológico por não afetar a camada de ozônio, em substituição ao fluido R12.

Para que o fluido circule pelo sistema é necessário utilizar um compressor. Esse dispositivo está fixado por um suporte ao lado do motor e ligado a ele através de um sistema de polia e correia. Uma vez acionado, o compressor gera uma diferença de pressão no sistema aspirando e comprimindo o fluido constantemente, elevando sua temperatura e pressão.


quinta-feira, 10 de novembro de 2011

Calor em excesso provoca doenças graves

Com as altas temperaturas registradas nesse início de verão, podemos considerar mais do que incômodo. Segundo médicos, o aumento da temperatura é responsável por desidratação, arritmias cardíacas, concentração sanguínea e maior agregação plaquetária, vasodilatação, além de diminuir a pressão arterial.
O consumo de carne vermelha e uma boa ingestão de líquidos são essenciais nesta época do ano.
- Esse período do ano é fortemente marcado pela desidratação. É importante ingerir muito líquido, investir em alimentação leve e se abrigar do sol. O consumo de bebidas alcoólicas, no entanto, é desaconselhado, uma vez que ajuda a desidratar o indivíduo.

Fumantes:

Além de desidratar, o calor provoca a diminuição da pressão arterial devido ao dilatamento das artérias. O sangue torna-se mais viscoso e com maior densidade de plaquetas - célula sanguínea responsável pela coagulação envolvida nos processos de trombose.
Indivíduos que fumam ou sofrem de elevadas taxas de colesterol devem ter atenção redobrada, pois apresentam maior chance de ser vítima de derrames, sobretudo nesta época do ano.


Dicas refrescantes

Nesse dias mais quentes e mesmo que não se exponha diretamente ao sol, podemos sofrer com o calor. A primeira regra é evitar a exposição solar direta e prolongada, sobretudo nas horas de maior calor. Mas há outras medidas que podem ajudar o organismo a enfrentar o calor e a evitar consequências mais graves.

- Beba muita água também é importante. É fundamental hidratar o organismo. Mesmo aqueles que têm a sensação de suar pouco e não têm sede, como os idosos, devem esforçar-se por beber água e sumos de fruta.

- Prefira nesses dias alimentos ricos em fibras, sais minerais e vitaminas, como a fruta e legumes frescos. Evite refeições pesadas com alimentos gordos e as bebidas alcoólicas, pois demoram mais tempo a digerir.

- Dentro de casa, permaneça nos locais menos expostos ao sol. O ar condicionado pode ser útil, sobretudo, para os idosos, mas convém evitar alterações bruscas. Programe uma temperatura com a qual se sinta bem, mas não demasiado fresca.

- Opte por roupas leves, de preferência em algodão e cores claras. Use chapéu e óculos de sol. Use menos roupa na cama, sobretudo nos bebés e doentes acamados.

- Evite os esforços físicos exagerados. Se sentir que a sua temperatura está a aumentar, molhe os pulsos, as têmporas e a nuca com água fria.


Calor muito forte faz mal para o corpo

O verão sempre alterna dias de calor intenso, e muitas pessoas sentem no corpo os efeitos negativos das altas temperaturas. Com o execesso de calor o organismo procura baixar a temperatura do corpo através da transpiração. Mas se este objetivo não for alcançado, pode haver, em casos mais extremos, danos irreversíveis no cérebro e outros órgãos. Os golpes de calor, os esgotamentos e as cãibras são as consequências mais comuns.

Um golpe de calor dá-se quando o corpo não consegue controlar a sua temperatura elevada. Se se mantiver muito quente durante bastante tempo e não for prestado tratamento médico imediato, poderá levar à morte ou a uma deficiência crónica. Alguns dos sintomas de um golpe de calor são febre, pele vermelha, quente e seca, pulso rápido e forte, dor de cabeça e náuseas. Numa situação destas, o importante é baixar a temperatura com um banho frio ou procurar um local fresco.

Um esgotamento devido ao calor deve-se à perda de líquidos e de sal, através da transpiração. É sobretudo grave para os idosos e doentes com hipertensão arterial e outros problemas. Um esgotamento identifica-se através da transpiração excessiva, dor de cabeça, pulso fraco e náuseas
.
Embora menos graves, as cãibras podem implicar tratamento médico, sobretudo em pessoas com problemas cardíacos e dietas pobres em sal. Se as cãibras continuarem por mais de uma hora, deve consultar um médico.

Nos dois últimos casos, convém procurar um local fresco e ingerir líquidos com minerais, como água ou bebida para desportistas.

as crianças nesse verão precisam de atenção redobrada ao andar de carro nos dias quentes. De acordo com a ONG Criança Segura, a temperatura interna do veículo pode chegar a quase o dobro da externa. Nestas condições, os pequenos podem sofrer queimaduras e ter dificuldade para respirar, além de ficarem desidratados facilmente. Para evitar esses problemas, nunca deixe as crianças sozinhas e fechadas dentro do automóvel. Carregue sempre um líquido refrigerado para evitar a desidratação. E está reforçada a recomendação para abrir todas as janelas e portas deixando o ar circular no interior carro antes de entrar.

Cuidados com as crianças no automovel

as crianças nesse verão precisam de atenção redobrada ao andar de carro nos dias quentes. De acordo com a ONG Criança Segura, a temperatura interna do veículo pode chegar a quase o dobro da externa.

Nestas condições, os pequenos podem sofrer queimaduras e ter dificuldade para respirar, além de ficarem desidratados facilmente. Para evitar esses problemas, nunca deixe as crianças sozinhas e fechadas dentro do automóvel. Carregue sempre um líquido refrigerado para evitar a desidratação. E está reforçada a recomendação para abrir todas as janelas e portas deixando o ar circular no interior carro antes de entrar.


Ligação entre calor e mal-estar

Nos dias de mais calor, a população esta mais suscetíveis a maior de irritabilidade, fadiga, sono e estresse físico. Todos esses fatores, segundo o médico, contribuem para a perda de água, sódio e potássio, causando a desidratação e alterações na circulação sanguínea e respiratória. “É importante ter sempre algum líquido refrigerado dentro do carro. Quando ingerida, essa bebida ajuda a diminuir o calor corporal”.

Atenção ainda para o entra e sai de um local quente para outro frio e vice-versa. essa mudança de ambiente pode ser um perigo para motorista e ocupantes do automóvel. ”Pode acontecer uma intermação, um choque térmico, quando a pessoa desmaia e ocasiona acidentes graves, às vezes fatais”.